HOT ! メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー

【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。トラスト TRUST AEM 空燃比センサー。私はE400クーペに10か月程度使用しました。ジムニー　JB23W 触媒。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。TRICKSTAR IKAZUCHI政府認証スリップオンマフラー8KB-MC51。ワンオフですので1品限りです。GB350 大和ステンレス キャブトンマフラー （マフラーガードあり）。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。【直接受け取れる方限定】zc32s 中間パイプ　ストレート　サンラインレーシング。（AMGマフラーの常套手法と同じです。zc33s スイフトスポーツ　中間ストレートマフラー。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。Borla ボーラ　不等長エキマニ　86brz zn6 車検対応。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。勝海86 GR86 zn8 zn6 Brz zc6 zd8 等長エキマニ。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。JZX110マークⅡターボ用ステンレススポーツマフラー　メーカー：ラインハルト。ここが（改）に相当する部分です。クラウン、マークx、IS スリーキャッツ　リアピース　ストレートマフラー。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。WRX STI VAB TRUSTパワーエクストリームRマフラー （廃盤品）。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。zn6DTM プロフ必読。走行時も煩い感じはしませんでした。アルテッツァ マフラー 爆音。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。フーガy51 中間マフラー。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。KTM純正アクラポ 1290GT 車検対応。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。ブ*ド様 アルテッツァ ストレートマフラーFireBall 爆音。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。GR86、BRZ用 神風 不等長エキマニ。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。BLITZ マフラー本体 ホンダ GRACEワンオフマフラー。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。モリワキ スリップオンマフラー CB400SF/CB400SBウール抜き値下げ⭕️。